話說小臣去年八月牽了新車，幾個月下來，已經買了不少車內用品，而且全部都是經淘寶買的，這篇來為大家介紹一下。

這一張是從後座拍的廣角照片，想介紹的是扣在天窗的紙巾盒、椅背的掛勾、以及扣在主駕遮陽擋上的咭片及太陽鏡套。紙巾盒一般扣在遮陽擋上，不過我嫌它太接近前座乘客的額頭，所以改為扣在天窗，效果不錯，起碼每一位乘客都可以抽到紙巾。排勾很有用，在街市買了東西，以及（特別是疫情期間）買外賣回家，把一袋二袋的東西勾上去便可。不過買的時候忘了這車的座椅很厚，掛勾不夠長，翹了起來，將就著用到現在。

   最近看了兩篇東西，一篇是某 youtuber 教人如何繞道入東隧，而另一篇就是某討論區內談論入紅隧往九龍的方法。小臣都有少少駕車入紅隧往九龍的心得，所以寫這篇分享一下，不少是跟的士司機們學習的，有錯請指正。

大家可能會問，入紅隧都要教學？依著「九龍（中）」的指示牌走不就是了？當然可以，不過一般由告士打道東行排隊，又或是由東區走廊下來在依利莎伯大廈附近上橋拐進去的話，隨時塞上半個小時，有比較快的方法嗎？另外在時代廣場或是灣仔附近，又有什麼方法入隧道比較快？

   香港燃油全球第一貴，連物價比香港高得多的挪威都要「甘拜下風」，反壟斷法立了，消委會調查過Ｎ次了，一樣無可奈何，油公司就是不公佈油價成本數據，一句「營運成本高漲」就推搪過去，繼續加快減慢，你咬他吃乎？

小臣的汽車油耗不低，每月的燃油費超過二千元，省下20% 就可以吃一頓豐富點的午餐了，最重要是不甘心付出比其他國家高很多的代價，所以一定要尋找「平油」才入。

  三年前寫的那篇舊文《我的駕車小心得》原來有不少人看過，另外加上《我的泊車熱點》這篇全港車場介紹，竟然成為小臣網誌點擊率的主要來源，有點意料不及。

繼續天天上路幾年，現在還要去跑不同的工地，駕車上路的時間更長，又多了一些體會，因此想再寫一篇續篇。

  剛在香港駕車一年，由於天天上路，發覺自己由戰戰兢兢，到現在比較有信心，故在此記下一些小心得，立此存照，十年後回頭再看，可能覺得自己幼稚也說不定。

老讀者應該記得小臣的駕駛執照是「雪藏牌」，考了駕照後十多年均沒有駕過車，直到零七年才補鐘練習，以便日遊時可以在當地駕車。之後分別在北海道、九州、東北及塔斯曼尼亞駕車旅遊，總時數大概是七、八十個小時左右。好處是在相對少車的地方實戰過，一些基本技巧已經掌握，回到香港就只需要應付路面情況。