零八九州環島遊 – 自駕心得(下)

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5.  GPS 導航教學(二)

設定好目的地後,基本上依著導航的指示駕駛即可。我喜歡把地圖比例設在一百米(上圖左上角顯示的 「100m」 ),想看遠一點的話,可以用手在螢幕上按,地圖便會循上下左右方向移動。亦可以按「廣域」(右下角)把比例縮小,再按「詳細」(左下角)便可把比例放大。行車時不可以更改目的地,要改的話,找個地方把車停下才改吧。

轉彎前導航會發聲提示,到進入三百米(高速公路則是一千米)倒數時畫面會一分為二,把轉彎的路口放大(如有特別的建築物亦會顯示出來,如上圖紅色的「JA-SS」),另外最右面的藍色指示棒會顯示離開路口的距離,到最後還會有「叮叮」兩下訊號提示。最初未掌握得到距離,轉錯彎是少不免,其實錯了也沒有什麼大不了,因為很快導航便會重新找一條新的路徑出來。後來我發現都是那兩聲「叮叮」最實用,依照它的提示轉彎便不會錯。

導航的另一個頗有用的地方,是在行車線眾多而又需要轉彎時,它會在三至四個路口前提醒你應該切至那一條行車線,否則到達要轉彎前的路口才切幾條線便十分危險。

6.  入油

每一家油站的收費都不同,就是同集團的汽油公司在不同的地方也有不同收費,可以格一格價才入油,通常在市區一定比郊區平宜,而當中又以自助的比有工作人員招待的便宜。自助入油比較麻煩,因要操作全日文的控制台,所以我通常都找人代勞。進入油店後,向工作人員講三句話就可以:「萬攤」(入滿)、「regular」(普通汽油)、「Genken」(付現鈔),萬試萬靈。當然如果你想用信用卡付款,最後一句改為 「Card 惰」就可以。

把車交還前一定要入滿油,不然租車公司會請你入滿再回來。

7.  高速公路(自動車道)

高速公路的收費方式有幾種,最常見的是在入口取票,出口付鈔。票會感應到車來時才彈出來,記得減速。出口收費亭有兩種,一種是「ETC」(自動收費系統),千萬不要走這邊,應該到「一般」的收費亭,有人負責收費,費用導航會提示,把鈔票及車票遞給工作人員便可。[2017 Update – 現在亦提供 ETC 租用,要付數百円租金,好處是不用停車付費。]

另一種是在入口收費,而且是自助的,可以放紙幣,亦可以把硬幣拋進盤內。

高速公路每隔一段距離便會設置休息區,共分兩種:PA (Parking Area) 及 SA (Service Area)。前者大概每 15 – 35 公里一個,通常只設有洗手間及自動販賣機。後者(上圖)大概 50 – 150 公里一個,會有餐廳、加油站、便利店/土產店、詢問處、甚至免費上網等設備,亦有免費飲用水補給等,非常精彩,有時間可以多去一兩個參觀。來到附近時導航會提示即將到達某某 PA/SA,留心一下便不會錯過。

8.  停車場

日本市區的停車場收費一般都不便宜,數百日元一小時是等閒事。反而旅遊景點、博物館的停車場多數是免費或象徵式收費,如果方便的話大可以泊在這些停車場,吃完東西遊畢景點再取車。

市區要泊車的話,通常可以在購物區附近的橫街找,這裡通常有很多停車場。地面會拱起欄車(地拱會在車子停好後才會拱起來)那種停車場是離開時才付款,亦有入口取票/出口付鈔那種。另外一些市立的停車場收費較相宜,有機會應儘量泊這些。

很多商務旅館的停車場都要乘車用升降機,沒有人幫忙的話要駛入升降機頗有些難度,小臣這次旅程都放棄了,泊了在附近較貴的普通多層停車場。

9.  交通規則

日本和香港最大的不同,是左轉及右轉時,轉進去的道路行人有過路權(行人過路燈是綠燈),所以轉彎時一定要慢駛及讓行人過路,小臣第一天不習慣,在右轉時便嚇著了正在過路的一位婆婆。

除非有特別指示,當面向的燈號是綠色時,除了直駛外亦可以左轉及右轉,但右轉一定要在對面沒有車來時才可以,很多時路口在較前的位置會劃出一個等候右轉位,綠燈時便可以把車駛進那裡等候,在較繁忙的路口會另設一個右轉綠燈,等到那時才轉也可以,不用心急。路口大的話,路上亦畫會有標誌指示正確的轉彎位置,依著標誌轉便不會錯。

另外提醒大家小心車速,在國道一般的限速是四/五十公里,隨時有警察在路上狩獵,小字輩中小娜小貝都試過被捕,她們的脫身方法是 say sorry (記得用英語),至於這一招男士是否也適用,就不予置評了。小臣通常會跟隨本地人的速度,但在沒有車的市郊亦會不自覺的超速,幸好未有遇上交通警察。

10.  掛彩

前文提過,小臣對左面距離的掌握不是太好,上圖是戰車掛彩的兩處地方,不過租車公司沒有發現,不用賠償。在另一些遊記見過有人弄出手掌般大的花痕,結果賠了二萬日元。

零八九州環島遊 - 自駕心得(上)
Tassie 2011 - 雜記

7 Comments

  1. 回覆
    紅米奇 2008 年 11 月 16 日

    可惜我不是自駕者, 否則你詳細資料幫助很大 lu
    如我是懂駕車的話, 我都會部份自駕, 部份搭JR
    因搭日本鐵路很有一種吸引力, 我蠻喜歡 XD
    版主回覆:(11/15/2008 01:55:07 AM)
    對,JR一定要坐,我這次也是先JR後自駕呀!

  2. 回覆
    小貝 2008 年 11 月 16 日

    自駕樂趣真的很正….. 幸好我有個車手,所以咩野位佢都敢泊, 慳番唔少貴停車場, 你要練習多D啦. 立體停車場泊多幾就慣啦, 有機會試下啦.
    版主回覆:(11/16/2008 06:43:52 AM)
    你有車神在,點同喎,練多d膽大d!

  3. 回覆
    littleboobee 2008 年 11 月 16 日

    還車時如果未入滿油, 不一定要要駕車去入, 租車公司可能charge租車者現金作為油費…..但據說佢地的charge一定多過本身的油費!
    版主回覆:(11/16/2008 02:16:46 PM)
    對,好像也聽過這種方式,不過一定會收貴d啦.

  4. 回覆
    薑C 2008 年 11 月 16 日

    你唔指出~禾都唔知果D 叫傷痕~
    版主回覆:(11/16/2008 03:02:10 PM)
    實物比相片嚴重一些,不過亦是小花痕而已.

  5. 回覆
    EAG 2008 年 11 月 19 日

    我們下星期出發了, 大部份行程和你們的一樣, 車車就一樣 (想揸吓混能車, 睇吓會唔會租番你架車先).
    版主回覆:(11/16/2008 03:03:28 PM)
    一路順風.Prius 不錯,超慳油.

  6. 回覆
    mimi 2010 年 01 月 09 日

    請問一下…這次旅程你總共入左幾多次油? 夾堆總共幾錢咧? 因本人就快九州自駕遊..所以請指教
    版主回覆:(11/19/2008 02:13:17 PM)
    共入了10815yen油,行了1435公里左右.

  7. 回覆
    Kelly 2010 年 08 月 16 日

    我計劃於十二月東北自駕遊,冬天自駕是否很危險呢?有咩要注意?我在港有四年駕駛經驗,而且也是腳brake 的曰本車,但我從未在日本自駕。
    版主回覆:(01/10/2010 01:53:36 AM)
    冬天最大問題是結冰的路面會"跣軚",不懂反應的話會很危險.除此之外,在日本駕車這很安全,我在香港不駕車,補了鐘就去日本開車,完全沒有問題.

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