職場苦樂 – 地下甘泉

(原文刊於我的網頁)

大型土木工程除了大家見到的地面作業外,其實有不少工程是在地底下進行,除了深入地層的樁柱及地庫挖掘外,還有更複雜的隧道鑽挖工程,而這些工程的最大敵人便是地下水。

基本上在海平面以下就有機會遇到地下水,人類早就知道向地下掘井便會找到水源。但在何處找到地下水,則和地層結構,土壤類別,石層裂隙數量及方向等等有關。簡單來說就是有很多未知數,因為是深入地底的東西,故此永遠無法掌握到百分百的資料。

隧道鑽挖是非常高風險的工程,在地底隨時會遇上地下水湧入,造成工程人員傷亡,工程延誤,甚至地陷等影響民生的重大事故。鑽挖越深入地層,水壓就越大,地下水湧入的速度足以在數分鐘內灌滿整個地洞,一些補救的手段(如灌漿等)未必來得及進行。

香港在九十年代末曾經進行過一個非常大型的深層隧道鑽挖工程,那就是策略性排污計劃第一期 – 在深入地底一百米的深度建造數十公里長的排污隧道,把遠至將軍澳的污水收集到昂船洲的污水處理廠,在那裡進行一級處理後再排出公海。當年在隧道鑽挖時不斷遇到地下水湧入,結果承建商認為不可能按合約完成工程,最後單方面停工。政府後來收回地盤、重新招標並和原承建商進行仲裁,結果雖然政府勝訴,但工程因而延誤了四年,多花了三十億,並且引致將軍澳區廣泛地面大幅度沉降,買了一個非常慘痛的教訓。

另一個案例發生在兩年前的上海,一條過江的地鐵隧道在鑽挖時江水夾著泥沙大量湧入,以致地陷及一整列房屋傾側而須要拆卸,當中還不知有沒有涉及人命傷亡。

除了在石層深處鑽挖外,一些在地面開挖的深坑也同樣需要處理地下水。由於要在坑內工作,故此裡面的地下水必須被抽走,但一面抽,外圍的水便不斷湧入,究竟如何解決?方法是在坑外建一道「牆」以阻擋地下水並支撐牆外的泥土,這道牆通常採用連續的樁柱或壁膜牆(diaphragm wall)等方法建成,牆底可以深入石層以阻擋在泥土的水份滲入,又或是在牆底灌漿把泥土固化。但很多時候就是有了這道牆,水還是會因不同原因滲入坑內,如此便要持續在坑內抽水,繼而造成局部地區地下水位下降,以致地層沉降;解決方法是在外圍把水灌回地下,以維持外部的水位,是一門非常複雜的作業。

我還未有機會參與非常深層的地下鑽挖工程,以後若有機會親身體驗,會再分享一些第一手經驗。

 

職場苦樂 - 基準評核(二)
職場苦樂 - 層層分判

18 Comments

  1. 回覆
    HY 2006 年 08 月 23 日

    該叫「金」泉才對<br />
    <br />
    不為能淘出金沙,而是對施工帶來很「金」的麻煩、壓力…<br />
    <br />
    還經常要到地盤去嗎?

  2. 回覆
    紅米奇 2006 年 08 月 23 日

    對我來說:基建確實是一種幾深的學問<br />
    一點錯誤亦不可出現,否則影響很大<br />
    壓力相對就更大,努力呀,奸巴爹

  3. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 23 日

    地盤很少去了,最近兩年被調到總部攪一個關係兩家<br />
    公司將來的任務,現正進入關鍵時刻。

  4. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 23 日

    小奇,對呀,尤其是在市區工作,有任何差池便會賠上在工地<br />
    及鄰近居民的性命。有老行專向我們講述他以前遇過的<br />
    危機:<br />
    <br />
    當時正在鑽挖港島線的隧道,發生了類似上述水土流失的<br />
    情況,他一面指揮灌漿的搶救工作,旁邊的測量員不斷在報告<br />
    地面沉降及樓房傾側的程度,就在準備要報警疏散居民之際,<br />
    灌漿工作產生效用,止著了樓房繼續傾側…<br />
    想像一下自己在現象,真是冷汗也流盡。

  5. 回覆
    HY 2006 年 08 月 23 日

    希望你在搞的任務不會因加得減,市民大眾都能受惠吧

  6. 回覆
    HY 2006 年 08 月 23 日

    對了,你說的那個站是西灣河嗎?

  7. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 23 日

    HY果然是鐵路迷,你怎麼知道的?

  8. 回覆
    largeheadboy 2006 年 08 月 23 日

    當年曾發生這樣驚險的事情啊?

  9. 回覆
    HY 2006 年 08 月 23 日

    我喜歡鐵路,你喜歡寫作,交換工作吧……你有條件,我沒有 :)<br />
    <br />
    有一半是猜的:<br />
    1. N 年前某報道說東區地質特別差<br />
    2. 港島線通車特刊提到西灣河站以灌漿法克服糟糕的地質環境<br />

  10. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 23 日

    大頭仔,還有更驚險的呢!<br />
    <br />
    HY,嘻,我對我份正職和副業也很滿意啊。<br />
    西灣河是地質較差的一段,當時是花了前輩們很多<br />
    心血才完成工程的。

  11. 回覆
    紅米奇 2006 年 08 月 23 日

    聽落都覺得西灣河case很危險般<br />
    即是好彩有驚無險,難得小臣對正副職都有熱誠<br />
    工作熱誠我已減退,日遊就十分熱情XD

  12. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 23 日

    日遊就幾時都有熱誠,但不努力工作,又邊有錢去旅行呀!

  13. 回覆
    espwong 2006 年 08 月 24 日

    在溶洞上建屋有沒有安全問題呢?這是當年我們開區議會其中一個爭議性<br />
    的題目。<br />
    小頭<br />

  14. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 24 日

    小頭,把樁柱打至穿越溶洞的石層便可,但當然要較多<br />
    的地質勘察,地盤的監督也要比較嚴格。元朗的新元朗中<br />
    心就建在溶洞區,到現在也沒有問題。

  15. 回覆
    ABUGii 2006 年 08 月 27 日

    我都很佩服這些做工程(各類)的人,因為我光看這照片上的樓梯,就已經要頭昏了!!況且我粗手粗腳,可能上工不到3天就會被fire掉了!!

  16. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 28 日

    Abugii,這還不是最深呀,上文說的深入地下百米的<br />
    隧道,要坐升降機下去呀!

  17. 回覆
    ABUGii 2006 年 08 月 30 日

    這倒也是,是得搭升降梯,百米深度就大約30層樓高,用爬樓梯肯定累掛!<br />
    所以說我才佩服這些工程人員啊!!我光看樓梯就眼花了,而且到最下層我可能就要氧氣筒伺候了!呵呵!!

  18. 回覆
    carjaswong 2006 年 08 月 30 日

    Abugii,聽老行專說,以前是坐一個吊籠下去的,之後要進入<br />
    加了壓的地洞工作,進出前還要在加壓艙/減壓艙等候,真是<br />
    非人生活。<br />
    <br />
    你的一曲多聽系列真不賴,我經常上你家聽歌呢。

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