職場苦樂 – 基準評核（二）
(原文刊於我的網頁)
上一篇寫了評核試的基本情況，這次則以過來人的身份談一談參與者的感受。
作為考生，當然非常緊張。上文說過，專業資格與晉升機會及薪酬等直接掛勾，故此每個工程師都想盡快一次過取得專業資格。但由於合格率一向只有一半左右，所以大家又擔心不知要考多少次才可以成功。
在政府工作的同學由於人數眾多，他們可以組織學習班，互相交流心得，並且可以邀請一些政府的工程師和他們分享經驗。我在私人公司工作，同年應考的只有自己一個人，而我畢業後也很少和進了政府的同學聯絡，自然也沒有加入他們的學習班，單打獨鬥的苦況只有自己才瞭解。
還記得臨考前三個月已經進入高度作戰狀態，每晚放工後總是拿著不同的書本在讀，好像回到了學生時期似的，但由於面試的範圍太廣，永遠也有不知是否準備好的擔憂。如是者在這幾個月一直睡不好，而應考前一晚則完全不能入眠。不過由於腎上腺素的刺激，早上起來時也沒有累的感覺。
大概是自己好運，主考的兩位工程師均是老好人，問的全是正路的問題，我也提供了相應的正路答案，所以在四十五分鐘的面試後，我也預計自己合格的機會頗高。下午考的筆試也是一條最大路的題目：「工程師的角色及責任」，故此也沒有甚麼難度。數月後收到正式的合格通知，自此便成為正式的工程師。
十多年後，我被學會邀請加入評核後輩的工作，兩次擔任副考官後，我對當年的自己有另一番體會。我問自己：作為考官，我是否會給當年的我合格呢？我想大概只是勉強。因為我在評核別人時問的一些問題，在當年的我可能也不會答得十分滿意。
要成為一個工程師，最重要的是能夠獨立思考，故此我會問考生是否有想過他引以為傲的一個大型項目，究竟是不是真的有需要，是否有其他更有效運用社會資源的方法，以及如何量度不同方案的效益。有不少考生在面對此類問題之下會不知所措，而不能提供有邏輯的分析，在我眼中，如果他／她完全未想過這些問題便埋頭去搞技術的話，他／她都不可能是一個具備社會責任的工程師。此外我也會要求考生挑戰一些業內的既定做法，看看他們是否明白那些既定做法背後的理念，不是人云亦云。最後，我亦會考一考他們對國內外業界發展的認識，希望他們有國際視野，而不是做井底之蛙。所以我說若是當年的我遇著今日的我的話，可能也不是那麼容易過關。
作為考官，我也明白到這些考生只有四、五年的工作經驗，我絕不是要求百分百滿意的答案，只要顯示出他／她的成熟及獨立判斷能力便已經足夠，而這是非常明顯的，在十五分鐘後已可下判斷。讀這篇文章的朋友如果剛巧也是準備去應考的話，希望大家也多留意這一方面。
What you said is awe-inspiring. I've been working for almost 8 years now, but I'm still struggling with the <br />
development of my "成熟及獨立判斷能力". Still on a steep learning curve, and I hope I can manage without doing <br />
too badly. For me personally, I hate yet simultaneously enjoy sitting exams. I enjoy going through the <br />
whole process as I feel like I've conquer my frontiers. weird? Yes as I'm always dangerous!<br />
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小苦果然是與眾不同,很高興認識像你這種性格的女生。
You make me feel like I'm drinking a pint of speed and that I'm really flying! Thanks <br />
Jason. <br />
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I'm currently "hugging Buddha's leg" as I've got to get an assignment done before Dr is <br />
back. I had been hanging around too much over the past few weeks…
小苦,抱著的是蔡生的腳吧!
he would kick me off… i'm afraid… haha!
考生只有四、五年的工作經驗，當然不能期望百分百滿意的答案，但我覺得在成熟及獨立判斷能力同時，也需要對這個專業的熱<br />
誠，是願意作為為終身職業，不是騎牛搵馬。
何故兄,絕對同意,不過來得考試的,大多是有意<br />
繼續在此行發展,否則也不會捱到這一關。